如何评价 CVN-81 多里斯米勒号航空母舰建造延期 2 年推迟至 2034 年交付？
据USNI News获悉，美国海军的一艘“福特”级航空母舰工期延误了两年，这使得未来“多里斯·米勒”号（CVN-81）的建造周期延长至15年。 根据美国海军2027财年预算理由文件，“多里斯·米勒”号航母现在将于2034年2月交付海军。而去年的预算文件曾预计该舰将于2032年2月交付。 海军FY 2027舰船建造预算书中写道：“CVN-81的交付日期从2032年2月推迟到2034年2月，原因是造船厂的施工场地限制，影响了其建造CVN-81船体模块的能力。” 根据海军预算书中的进度表，按照新的时间表，从开工建造到“多里斯·米勒”号交付将耗时15年。 “多里斯·米勒”号是“杰拉尔德·R·福特”级航空母舰的第四艘。为了节省资金，海军在2019年1月宣布的一项批量采购协议中，与未来的“企业”号（CVN-80）一同采购了该舰。 HII纽波特纽斯造船厂发言人托德·科里洛在一份声明中告诉USNI News：“CVN-81的建造进度受到了CVN-80延误对船厂场地容量产生的连锁影响。反过来，这些容量限制阻碍了CVN-81在干船坞内的初始结构建造。我们预计今年将举行龙骨铺设仪式。” 科里洛建议USNI News就“多里斯·米勒”号进度表的更多细节向海军咨询。 HII纽波特纽斯造船厂总裁卡里·威尔金森周二在HII 2026财年第一季度财报电话会议上表示：“CVN-81的模块继续在钢材制造和舾装阶段推进，以支持今年晚些时候的龙骨铺设。” 根据舰船建造预算书，“企业”号也面临八个月的延误。 文件显示：“CVN-80的交付日期从2030年7月推迟到2031年3月，原因是船舶下水所需的关键路径施工出现延误。” 新的进度表意味着建造“企业”号将耗时略超过12年。 科里洛在另一份声明中告诉USNI News：“CVN-80的建造延误是由于大型、按顺序关键设备的到货延迟，阻碍了该舰在干船坞内的初始结构建造。所有延误的关键材料现已到货。” USNI News曾在2024年报道，海军将此前“企业”号的延误归咎于供应链问题。 在本周的财报电话会议上，威尔金森表示，供应链问题导致船厂不得不按非正常顺序建造“企业”号的部分结构，从而导致了延误。 威尔金森告诉投资者：“我们之前的电话会议曾讨论过该舰底部缺失的一些设备，现在这些设备已经交付，并且我们正在按部就班地组装船体，这确实将有助于我们的绩效表现。正如您所了解的，这些延误代价高昂。” 纽波特纽斯造船厂建造的所有“福特”级舰船都面临过延误。该级的第二艘航母，未来的“约翰·F·肯尼迪”号（CVN-79），在过去几个预算周期中曾多次延误。 科里洛告诉USNI News：“我们的造船工人正与我们的美国海军战友和行业伙伴一起，以紧迫感和决心，交付我们国家所需的潜艇和航空母舰。我们正在努力解决影响潜艇和航母项目的生产和供应链挑战，以尽快完成这些重要的国家安全资产，并为此承担责任。” 海军曾为“肯尼迪”号探索过两种不同的交付方案。该军种曾一度寻求分两个阶段交付该航母以节省资金，但在2020年放弃了这一方案，当时国会要求“肯尼迪”号在完成试航后交付前，必须具备搭载F-35C“闪电II”联合攻击战斗机的能力。 2016财年舰船建造预算书——其中概述了分阶段交付的方法——曾预计该航母的第一阶段交付时间为2022年6月，第二阶段为2024年9月。 该航母现在的计划交付时间是2027年3月。这个时间表意味着建造“肯尼迪”号将耗时约16年。福特级四号舰再延期两年交付，老三企业号也延期七个月