哪吒汽车 3 年亏损 183 亿，创始人成老赖，是企业自身经营失误吗？严重亏损是行业竞争下普遍困境吗？
哪吒汽车近日再次因经营危机受到关注。公开信息显示，2021 年至 2023 年，哪吒汽车母公司合众新能源累计净亏损高达 183 亿元，平均每卖一辆车亏损超过 8 万元。随着销量下滑、裁员降薪、拖欠合同款等问题持续发酵，公司最终走到破产重整边缘，创始人方运舟、张勇也已被列为失信被执行人。 哪吒汽车背后并不只是企业自身烧钱扩张的问题，多地国资、开发区平台公司曾通过入股、建厂、拿地、补贴等方式深度参与项目落地，如今企业陷入困境，这些投资也面临回收困难。 从更大背景看，哪吒汽车并不是孤立个案。过去几年，新能源汽车赛道在资本、地方招商和市场竞争的共同推动下快速扩张，不少企业依赖融资和政策扶持加速铺摊子、抢产能、冲销量，但在核心技术、产品定位和盈利能力上并没有真正站稳。一旦市场竞争进一步加剧、价格战持续、融资环境收紧，原本被高速增长掩盖的问题就会集中暴露出来。哪吒汽车走到今天这一步，究竟是企业自身经营失误一步步累积的结果，还是也折射出整个新能源汽车行业在残酷竞争中面临的共性困境？哪吒汽车3年亏损183亿，央视曝光多地国资投资难追回_腾讯新闻